Блокчейн-платформа для логистики грузов Smart Containers: особенности проекта, детали ICO

Проблемы транспортировки

Например, многие из нас не догадываются, с какой сложностью сталкиваются фармацевтические компании при доставке своей продукции, если она требует специальных условий хранения. При транспортировке вакцин необходимо поддерживать определенную температуру на всем пути от изготовителя до медицинского центра.

Изменение температурного режима отрицательно сказывается на свойствах препарата, он уже может не обладать теми лечебными свойствами, что были заложены при его изготовлении. Зачастую колебание температур во время перемещения может достигать 40% от необходимого значения. Такие препараты нельзя использовать для лечения. И хорошо, если это будет замечено и вакцину утилизируют, плохо, если используют по назначению.

В результате нарушения температурного режима при перевозке, ежегодно уничтожаются медикаменты на сумму $2,5 миллиарда долларов.

Похожая ситуация складывается и с продуктами питания.

Smart Containers Group выявила 2 проблемы, которые напрямую связаны с доставкой лекарств и продуктов питания:

  • поддержание необходимого температурного режима;
  • отслеживание температуры груза и его состояния на протяжении всей транспортировки.

Решение от Smart Containers Group

Компания предложила создать децентрализованную логистическую систему LOGI CHAIN. Цель этой системы — избавиться от документов и переписки, автоматизировать биллинг контейнеров, добиться автоматического выполнения условий транспортировки и оплаты услуг.

Для этого каждый контейнер снабжается чипом, который содержит всю информацию о грузе, обеспечивает связь с датчиками контейнера, сенсорами IoT, использующимися в логистических центрах, и складскими интернет-шлюзами для передачи данных в систему управления.

В данный момент компания уже использует собственную централизованную систему, похожую на блокчейн. Но появление новой технологии создало новые возможности для системы. В частности, этому способствуют смарт-контракты.

Принцип работы LOGI CHAIN:

  • Физическая логистическая единица (контейнер, посылка) записывается в блокчейн как виртуальный чип. Его стоимость очень мала и не отражается на стоимости услуг.
  • Различные сопроводительные документы привязываются к чипу. Одни могут быть доступны для всех, если они записаны в публичном блокчейне типа Ethereum. Их могут просматривать таможенные органы, перевозчики, отправители и получатели, работники складов. Другие документы могут быть защищены правами доступа с помощью блокчейнов Fabric или Corda.
  • Чип связан с датчиками и способен автоматически отслеживать и передавать данные о своем положении, влажности, температуре, общих условиях вокруг контейнера. Эти функции доступны по всему миру.

Для решения задач такого масштаба необходимо не только высокотехнологичное оборудование, которое уже имеется и используется, но и высокоэффективное программное обеспечение и уникальный сервис.

Именно поэтому компания проводит ICO. Она рассчитывает с помощью публичной распродажи токенов получить средства на реализацию проекта и создать глобальную сеть своих сторонников, которые будут оказывать поддержку компании.

Токены

Проект будет использовать 2 вида токенов:

  • инвестиционные токены SMARC;
  • утилитарные токены LOGI.

Владельцам SMARC проект обещает 20% прибыли в год, которая будет выплачиваться в марте по итогам предыдущего финансового года.

Токены LOGI будут внутренней валютой системы, которая используется для оплаты всех услуг и товаров в LOGI CHAIN.

Особенности продажи токенов

Smart Containers рассматривает продажу каждого токена как отдельное событие. Тем не менее по датам календаря они проходят одновременно.

Информация о продаже токенов:

  • pre-sale начался в марте 2018 года, это закрытое мероприятие, в нем участвуют по приглашению;
  • бонус на пресейле равен 25%.
  • публичные продажи начнутся в апреле 2018 года, конкретная дата будет уточнена позднее;
  • будет 3 уровня скидок на публичном crowdsale — 15%, 10% и 5%, более точные данные с привязкой ко времени будут опубликованы позже;
  • непроданные на публичной распродаже токены будут предложены институциональным инвесторам на закрытой распродаже;
  • генерация токенов пройдет по окончании ICO;
  • к оплате принимаются биткоин, эфир и доллары, если они поступили с пластиковых карт;
  • минимальная сумма для участия в token sale — $500;
  • токены будут переведены инвесторам в течение 30 дней со дня окончания распродажи;
  • для участия в распродаже инвестор должен пройти проверку на требования KYC и AML;
  • команда и советники получат свои токены в равных долях, количество SMARC будет равно количеству LOGI;
  • время блокировки токенов для советников будет зависеть от их количества;
  • для команды блокировка полученных токенов составит 12 месяцев.

Токенов SMARC будет сгенерировано 150 миллионов. На открытую продажу направят 80% из них — 120 миллионов. Оставшиеся 20% будут потрачены на погашение расходов, связанных с проведением ICO и на управление Smart Containers.

Цена одного SMARC равняется $0,432. Заявленный hardcap составляет $36 миллионов.

Для LOGI установлены следующие параметры:

  • общее количество токенов = 100 миллионов;
  • на ICO будет продано 20 миллионов токенов;
  • hardcap = $4 миллиона;
  • 1 LOGI = $0,285.

Средства SMARC будут распределены следующим образом: $15 миллионов — на масштабирование подразделения фармацевтических перевозок SkyCell, запуск и расширение подразделения по продуктам питания — $13 миллионов, $3,6 миллиона поступят в резерв и на нужды команды, на маркетинг будет отправлено $2,4 миллиона, IT-разработки для умных контейнеров потребуют $2 миллиона.

Фонд, полученный в результате продажи токенов LOGI, предполагается поделить так: затраты на IT-разработки с использованием открытого кода — $1,55 миллиона, настройка и запуск фонда LOGI — $1,5 миллиона, маркетинговые исследования в течение 3 лет — $0,75, финансы и комиссии — $0,2 миллиона.

Критерии выбора катер перед покупкой

При выборе катера важны такие факторы, как условия, в которых предполагается его эксплуатация, некие специфические особенности и предпочтения в отдыхе на воде. От этих факторов напрямую зависят размер судна, его мощность и прочие технические характеристики.

Размер катера

Определяясь с размером вашего будущего катера, за основу следует принимать следующие правила:

  • Размеры судна должны подбираться под предполагаемый район эксплуатации. В водоеме с глубиной не более 3-х метров крупное судно, оборудованное радарами и другим глубоководным оборудованием, смотрится по крайней мере странно. В свою очередь выходить в морской круиз на большую воду на маленькой, абсолютно не приспособленной лодке весьма опасно.
  • Такой показатель как мореходность судна напрямую зависит от параметров катера, соотношения его длины и ширины, а также высоты борта над уровнем воды. У лодок, производимых в Японии или скандинавских странах данный показатель очень высокий при минимуме удобств на борту. А вот катера из Польши и Америки весьма комфортны, но значительно уступают по мореходности, особенно в плохую погоду.
  • Важным показателем является возможность самоотлива в процессе стоянки. Довольно часто катера, вроде бы имеющие самоотливные корпуса, на деле таковыми не являются, поскольку при большой загрузке в обездвиженном состоянии шпигат палубы, предназначенный для слива, оказывается ниже уровня воды.
  • То, как будет вести себя лодка на ходу в условиях непогоды, определяется обводами. Если это классический килеватый моногедрон, то при движении по волнам судно будет весьма устойчиво, зато при стоянке более валко. В свою очередь тримаран при спокойной воде устойчив, однако в случае непогоды получает серьезные удары по корпусу.
  • Что касается числа пассажиров, то размеры судна зависят от того, сколько народа вы планируете пускать на борт. Чем больше, тем, соответственно, больше и лодка. Правда есть и такие, кто любит в одиночестве проводить время на большой лодке, но здесь как говорится «хозяин-барин». Все зависит от ваших желаний и финансовых возможностей.

Дополнительные удобства: полезные и просто приятные

Планируя комфортно провести время на борту катера без выхода на сушу, стоит позаботиться о наличии определенных удобств, таких как туалет, душ, телевидение, место для приготовления пищи и холодильник. Это обязательные атрибуты, которые потребуются вам в путешествии по воде. А вот такие удобства, как кондиционер, домашний кинотеатр или микроволновая печь можно рассматривать как вовсе необязательные, но делающие путешествие еще более приятным.

В данном случае все зависит от вас и вашего опыта в роли мореплавателя, по ходу приобретения которого вы самостоятельно решаете, что вам действительно необходимо, а без чего вы спокойно обходитесь. У каждого свои потребности.

Немного о мощности катера

Увеличивающиеся размеры судна, вместимость его пассажиров и количество сопутствующего оборудования для обеспечения комфорта требуют увеличения мощности двигателей. Данный фактор влечет за собой дополнительную потребность в топливе во избежание частых дозаправок, что неминуемо отражается на массе катера.

Что касается скорости движения, то здесь лучше всего руководствоваться принципом оптимального сочетания комфортного отдыха и ощущения хорошего хода. Учитывая риск возникновения по курсу движения дайверов, или к примеру топляков, не стоит разгоняться более 80 км в час. Правда и ползти медленнее 40 не лучше. Потому оптимальная скорость должна варьироваться в указанном диапазоне от 40 до 80, для чего небольшой лодке будет достаточно двигателя со 150 л.с., а вот для 40-футовой яхты понадобится 2-х моторная установка с совокупной мощностью до тысячи лошадей. При этом расход топлива просто зашкаливает, что может потребовать очень серьезной подготовки его запасов на борту.

Как бы там ни было при выборе катера стоит отдавать предпочтение имеющим максимальную мощность, что гораздо предпочтительнее по ряду причин:

  • Меньшая нагрузка на двигатель при достижении больших скоростей;
  • Более тихая работа двигателя;
  • Низкий расход топлива при частичной нагрузке на двигатель;
  • Более быстрый выход на скоростной режим при увеличившейся нагрузке и числе пассажиров на борту;
  • Возможность при резкой смене погоды быстрее оказаться в безопасном месте;
  • Вероятность быстрее и без лишних проблем продать катер, поскольку с проблемой нехватки мощности приходится сталкиваться многим мореплавателям.

Таковы основные факторы, требующие особого внимания в процессе выбора судна. Проверяйте, сравнивайте и делайте правильный выбор. Пусть он будет оптимален и принесет вам массу приятных впечатлений от путешествий по воде.